English
русский
Tiếng Việt
В Холодильные компрессоры Компрессор поршневого типа является общим типом, и его основной принцип работы-использовать соединительные шатуны и коленчатые вали для перемещения поршня вперед в цилиндре, тем самым достигая сжатия газа. Этот процесс является решающим шагом в цикле охлаждения, обеспечивая переход газа хладагента от состояния низкого давления в состояние высокого давления, обеспечивая мощность для всей системы охлаждения.
1. Роль соединительных шатунов и коленчатых валов
В охлажденных компрессорах поршневого типа соединительные шатуны и коленчатые валы являются ключевыми механическими компонентами. Коленчатый вал представляет собой вращающийся компонент, обычно приводимый в движение двигателем, который преобразует вращательное движение двигателя в линейное движение. Связующий стержень соединяет коленчатый вал и поршень, передавая вращательное движение коленчатого вала к поршню, в результате чего поршень выполняет возвратное движение внутри цилиндра.
2. Процесс движения поршня
Когда мотор начинается, коленчатый вал начинает вращаться. Вращательное движение коленчатого вала передается на поршень через шатун, в результате чего поршень выполняет возвратное движение в цилиндре. В частности, когда поворачивается коленчатый вал, шатун приводит поршень от одного конца цилиндра к другому, а затем снова. Это взаимное движение заставляет поршень постоянно двигаться вперед и назад в цилиндре.
3. Процесс сжатия газа
Во время поршневого движения поршня, когда поршень движется к одному концу цилиндра, объем внутри цилиндра уменьшается, сжимая газ и увеличивая его давление и температуру. На этом этапе низкотемпературный газ хладагента низкого давления в цилиндре сжимается в высокотемпературный газ высокого давления. Когда поршень движется к другому концу цилиндра, объем внутри цилиндра увеличивается, готовясь к следующему циклу сжатия.
4. Выброс сжатого газа
После того, как газ сжимается в высокотемпературное состояние высокого давления, он разряжается через выпускной клапан в выхлопную трубу. Этот процесс обеспечивает необходимую мощность для цикла охлаждения, что позволяет циркулировать хладагент по всей системе и достичь охлаждающего эффекта
