Давление выхлопных газов слишком высокое
Опасность неисправности:
Если температура выхлопных газов слишком высока, потребление смазочного масла компрессора увеличивается, масло разжижается и ухудшается смазка;
Когда температура выхлопных газов близка к температуре вспышки компрессорного масла, часть смазочного масла карбонизуется и накапливается во всасывающих и выпускных отверстиях клапана, что влияет на герметичность клапана.
причина проблемы:
1. Охлаждающая вода (или воздух) имеет небольшой расход и высокую температуру;
2. В системе имеется воздух, повышающий давление конденсации;
3. Заправка хладагента слишком велика, и жидкость занимает эффективную площадь конденсации;
4. Грязь на поверхности теплопередачи конденсатора является серьезной, и накипь оказывает большое влияние на давление конденсации.
решение:
Выпуск воздуха
2. Увеличьте подачу воды и уменьшите температуру воды;
3. Очистите конденсатор;
4. Удалите излишки хладагента.
Давление на вдохе слишком низкое
Опасность неисправности:
Давление выхлопных газов слишком низкое, хотя явление проявляется на конце высокого давления, но причина кроется в конце низкого давления.
причина проблемы:
1. Степень открытия расширительного клапана слишком мала, сетка фильтра заблокирована, ледяная пробка отверстия и утечка пакета датчика температуры;
2. Трубопровод для жидкости засорен, осушающий фильтр засорен, выпускной клапан жидкости или электромагнитный клапан не открыты;
3. Заправка хладагента недостаточна; отверстие расширительного клапана блокируется, подача жидкости снижается или даже прекращается, а давления всасывания и нагнетания в это время снижаются.
4. Слой инея испарителя слишком толстый;
решение:
1. Отрегулируйте расширительный клапан для устранения неполадок, очистите фильтр и удалите влагу;
2. Устранить засор или открыть клапан;
3. Добавьте хладагент (в соответствии с правилами).
4. Правильная разморозка.
Удар жидкостью (ненормальный звук в цилиндре)
Опасность неисправности:
Деталь клапана сломана, болт ограничительной пластины ослаблен, шатун и коленчатый вал сломаны, подушка головки блока цилиндров сломана, пластина клапана повреждена.
причина проблемы:
1. Хладагент недостаточно испаряется в испарителе, и жидкий хладагент попадает в цилиндр;
2. Расширительный клапан открыт слишком сильно;
3. Избыток смазки в системе;
4. Миграция хладагента и закрытие электромагнитного клапана не являются строгими.
5. Компрессор запускается с жидкостью.
решение:
1. Проверьте конфигурацию испарителя, отрегулируйте соответствие холодильной системы, обеспечьте возвратный перегрев или установите газожидкостный сепаратор;
2. Отрегулируйте степень открытия расширительного клапана.
3. Отрегулируйте трубопровод, чтобы масло вернулось в нормальное состояние и выпустило излишки масла;
4. Отрегулируйте или замените электромагнитный клапан;
5. Проверьте подогреватель картера.
Температура выхлопных газов слишком высока
Опасность неисправности:
Тарелка клапана обуглилась, поршень, поршневое кольцо и цилиндр изношены.
причина проблемы:
1. Высокое давление слишком высокое, а низкое слишком низкое;
2. Перегрев на вдохе слишком велик;
3. Запорный клапан или утечка хладагента в системе;
4. Пробой прокладки ГБЦ.
решение:
Отрегулируйте перегрев возвратного воздуха системы;
Проверьте место утечки и долейте хладагент;
Замените прокладку головки блока цилиндров.
Содержание этой статьи взято из Китайской холодильной сети. Если есть какие-либо нарушения, немедленно удалите их.